Фото: Tesla

В Китае запретят выпуск автомобилей с рулями без верхней части, похожими на штурвалы самолетов, сообщило издание CarNewsChina.

Дело в том, что министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) опубликовало проект национального стандарта GB 11557-202X, регулирующего безопасность рулевых механизмов. Документ вступит в силу 1 января 2027 года.

rbc.group

Главное изменение — запрет на использование полурулей (или «штурвалов»). Причина в том, что такие рулевые колеса не смогут пройти обязательные испытания на ударную прочность.

Рули-штурвалы используют несколько автопроизводителей, включая Tesla, Lexus, а также китайские IM Motors и Jiyue. Также такие рулевые колеса есть и у моделей Toyota, предназначенных для людей с ограниченными возможностями.

Рули-штурвалы не пройдут испытания из-за того, что новый стандарт требует тестировать руль в десяти конкретных точках, включая «середину самой слабой зоны» и «середину наименее поддерживаемого участка». У полурулей верхней части нет — значит, эти точки протестировать невозможно.

Шанхай-2025 24 апреля 2025 5 технологий будущего Auto Shanghai 2025, которые изменят автопром Что и как делать 29 января Как разблокировать руль в машине и почему возникает блокировка

При срабатывании подушки безопасности элементы руля могут стать опасными осколками — их форма и конструкция приводят к непредсказуемому разрушению, которое сложно отследить даже высокоскоростной съемкой, говорится в сообщении.

Обоснованием запрета использования таких рулей служит статистика, согласно которой 46% травм водителей связаны с ударами об руль. Круглые рули смягчают удар при столкновении, а «штурвалы» позволяют телу «проскользнуть» мимо, повышая риск травм.

Помимо этого, водители отмечают неудобство полурулей в повседневной эксплуатации: сложно выполнять развороты и парковку, неудобно управлять одной рукой, есть риск задеть экран на панели.

Все новые автомобили должны соответствовать стандарту с 1 января 2027 года. Для уже одобренных моделей предусмотрен переходный период — около 13 месяцев.

Ранее в Китае ввели запрет на выпуск автомобилей со скрытыми и электронными дверными ручками. Мера принята после ряда резонансных происшествий со смертельным исходом, когда люди не могли выбраться из автомобилей из-за особенностей конструкции дверных ручек.

Читайте также:

• Без этих технологий немыслим автопром. Когда и кто их придумал
• Очередное подорожание. Какие машины вырастут в цене из-за дефицита чипов
• Эти новые аккумуляторы изменят мировой автопром. В чем их секрет

Авторы ТегиМихаил Переходько Редактор отдела новостей Autonews