Audi довольно новичок в мире электромобилей. Первым серийным электромобилем, когда-либо созданным компанией, был внедорожник E-Tron, который был запущен еще в 2019 году. С тех пор компания выпустила еще несколько, но лучшие годы Audi (по крайней мере, в том, что касается электрификации) впереди, также если вас интерисует другая модель Audi, например Q6 то в онлайн-журнале «Железные Кони» на сайте IronHorse.ru вы можете найти дополнительную информацию об этом автомобиле.

Audi заявляет, что к 2025 году выпустит еще 20 чисто электрических автомобилей. К тому времени компания также ожидает, что 40% ее продаж будет приходиться на электрифицированные автомобили, хотя стоит знать, что Audi классифицирует как полностью электрические , так и подключаемые гибриды. Автомобили под тем же «электрифицированным» баннером. Более того, все новые Audi, выпущенные после 2026 года, будут полностью электрическими.

Стратегия компании по электрификации находится в надежных руках, поскольку Audi поддерживает инженерную мощь Volkswagen и Porsche. Q4 E-Tron построен на том же шасси, что и Volkswagen ID.4 , а флагман бренда E-Tron GT разделяет его основу с Porsche Taycan.

Все это хорошие электромобили, что говорит о том, что совместное предприятие работает хорошо. Сотрудничество между тремя брендами также будет продолжаться, поскольку Audi запускает свои электромобили следующего поколения, что поможет компании в будущем.

Электромобили Audi уже доступны в Великобритании

Ауди Э-Трон

E — Tron был первым электромобилем Audi. Он был запущен в 2019 году, чтобы конкурировать с такими автомобилями, как  Jaguar I-Pace, Mercedes-Benz EQC и Tesla Model X. Это интересное дополнение к классу роскошных электромобилей, предлагающее запас хода 250 миль и два электродвигателя, обеспечивающие полный привод. В отличие от своих конкурентов, он также был построен на модифицированной версии платформы бензинового автомобиля, а не на специальном электрическом шасси.

Это компетентный электромобиль. Он не такой футуристический, как I-Pace или EQC, но он хорошо оснащен, удобен и умопомрачительно быстр на прямой — особенно если вы выберете флагманскую модель 55 quattro мощностью 402 л.с. И Audi планирует обновить автомобиль позже в этом году, вероятно, увеличив емкость аккумулятора до более чем 100 кВтч, чтобы увеличить его максимальную дальность более 300 миль.

Audi E-Tron Sportback

Так делает в последнее время каждый производитель — и покупатели это смакуют. E — Tron Sportback базируется на том же шасси, что и стандартный E-Tron, но имеет новый кузов в стиле купе, что придает ему дополнительную привлекательность. Да, он немного дороже стандартной модели, но поскольку он немного лучше аэродинамический, вы можете проехать еще несколько миль от его батареи, прежде чем остановиться для подзарядки.

У него также более спортивная подвеска, что означает, что он немного острее в управлении, чем стандартный E-Tron (хотя и за счет качества езды). С другой стороны, он немного менее практичен, с меньшим пространством для головы сзади и меньшим объемом багажника. Тем не менее, это отличный электромобиль.

Audi Q4 E-трон

Q4 E-Tron — первая попытка Audi создать семейный электромобиль. Он основан на той же платформе, что и Volkswagen ID.4 и Skoda Enyaq, и, благодаря совместному использованию деталей, это гораздо более доступное предложение, чем оригинальный E-Tron. Цены на Q4 E-Tron начинаются примерно с 44 000 фунтов стерлингов по сравнению с 62 000 фунтов стерлингов за более крупный внедорожник. Несмотря на это, мы думаем, что он все еще довольно скудно оснащен.

У вас есть много вариантов силовых агрегатов на выбор. Но если вы цените запас хода превыше всего, вам понадобится заднеприводный Q4 E-Tron 40, который обеспечивает максимальный запас хода более 300 миль. Если вы готовы пожертвовать запасом хода и получить дополнительные деньги, у вас также может быть вариант 50, который добавляет дополнительный двигатель на переднюю ось для повышения мощности с 204 до 299 л.с.

Audi Q4 E-Tron Sportback

Формула купе-внедорожник хорошо работала для внедорожника E-Tron, поэтому Audi проделала тот же трюк с Q4. Он так же хорош в управлении, как и стандартный Q4, и имеет такой же уровень стандартного оборудования. Однако каким-то образом более лихой Q4 e-tron Sportback также может перевозить больше, чем стандартный внедорожник. Его багажник имеет объем 535 литров по сравнению с 520 литрами в стандартном автомобиле.

Как и E-Tron Sportback, Q4 E-Tron Sportback имеет чуть больший запас хода, чем его брат-внедорожник. Audi утверждает, что вы можете извлечь дополнительные шесть миль из Sportback, который имеет максимальную дальность 320 миль. Время зарядки также достаточно быстрое — подключите автомобиль к зарядному устройству постоянного тока мощностью 125 кВт, и он проедет 80 миль всего за 10 минут.

Ауди Э-Трон ГТ

E — Tron GT — самый дорогой автомобиль в текущей линейке электромобилей Audi. Предполагается, что это будет длинноногий турер, но самая эффективная модель в линейке может проехать только 495 миль без подзарядки. Несмотря на это, это по-прежнему очень впечатляющий автомобиль с быстрым ускорением и удивительно спокойным управлением, в равной степени благодаря низкому центру тяжести и умной пневматической подвеске.

Audi также добилась успеха в интерьере E-Tron GT, установив пару четких экранов и отказавшись от привычной сенсорной панели климат-контроля в пользу традиционных физических переключателей. Сиденья тоже великолепны, они удобны как на автомагистрали, так и поддерживают при интенсивной езде.

Электромобили Audi, которых стоит ждать

Ауди А6 Э-Трон

Audi A6 E-Tron дебютирует в 2023 году, став новым конкурентом Tesla Model S и грядущей BMW i5. Официально автомобиль является всего лишь концептом, но Audi уже тестирует опытные автомобили перед запуском серийной модели.

Концепт был анонсирован как фастбэк и универсал, и оба они оснащены двухмоторной электрической трансмиссией мощностью 469 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Двигатели питаются от аккумуляторной батареи мощностью 100 кВтч, которая, по словам Audi, может хранить достаточно заряда для максимальной дальности 435 миль.

Audi Q6 E-трон

Позже в этом году Audi представит еще один полностью электрический внедорожник под названием Q6 E-Tron. Он будет основан на той же платформе, что и грядущая электрическая замена Porsche Macan, и будет представлен в качестве нового конкурента для таких автомобилей , как BMW iX, Tesla Model Y и Nissan Ariya.

Audi не подтвердила, какой запас хода будет у нового Q6, но мы ожидаем, что он будет оснащен аккумуляторной батареей, аналогичной A6 ​​E-Tron. Однако, учитывая менее аэродинамическую форму автомобиля, мы ожидаем, что его максимальная дальность полета упадет ниже 400 миль.

Ауди Р8

Audi уже подтвердила, что, когда нынешний R8 с двигателем V10 будет снят с автосалонов в 2023 году, его заменит преемник с батарейным питанием. Это даст бренду конкуренцию растущему ассортименту электрических гиперкаров, таких как Lotus Evija, Deus Vayenne и Tesla Roadster.

Компания дала нам представление о том, как может выглядеть его замена R8 с концепцией PB18 E-Tron (которая позже была переименована в концепцию AI:Race) на неделе автомобилей в Монтерее в 2018 году. Мы ожидаем, что задняя часть Shooting Brake будет убрана для окончательной серийной модели, но стиль передней части и расположение батареи посередине могут появиться в готовом автомобиле.